Бортовая система представляет собой микропроцессорный комплекс, устанавливаемый на тепловозе с комплектом датчиков состояния дизель-генераторной установки и системой передачи данных в локальную компьютерную сеть депо. Непрерывный контроль теплотехнического состояния ДГУ; Учет расхода, экипировки и определение несанкционированного слива топлива; Создание условий для организации новой системы нормирования по фактическому расходу топливных ресурсов, исходя из условий эксплуатации, технического состояния и вида маневровой работы тепловозного парка; Отображение на встроенном индикаторном табло измеряемых параметров; Запись параметров в масштабе времени в энергонезависимое устройство памяти (карточку состояния локомотива и личную карточку машиниста) для их передачи на сервер в базу данных или по радиоканалу на базовую станцию с дальнейшей их передачей на тот же сервер. Создание статистической базы для формирования системы объективной информации о расходе топлива на тягу поездов для конкретной подвижной единицы с учетом условий эксплуатации;
