Гидротормоз для испытаний двигателей с водяным тормозом (гидравлический динамометр).

Гидравлические динамометры имеют 12 технических характеристик, все из которых управляются электрическими дренажными дроссельными заслонками. То есть путем изменения открытия дроссельной заслонки изменяется величина поглощаемой мощности. Диапазон мощности торможения составляет от 20 кВт до 5900 кВт, и выбор широк. пользователи могут выбрать модель в соответствии со своим собственным диапазоном мощности двигателя.

Динамометры с водяным тормозом для грузовой, внедорожной, военной и горнодобывающей техники (также известные как гидравлические динамометрические стенды), обеспечивают надежную работу и точность, необходимые для достижения успеха.

Принцип работы гидротормоза

1. Работа двигателя в гидродинамическом динамометре (гидротормозе) зависит от объёма жидкости в системе. Вода течёт в направлении, противоположном направлению вращения. Выходная мощность двигателя поглощается гидродинамическим трением воды в камере импеллера. Поток жидкости преобразует механическую энергию в тепловую и увеличивает температуру воды.
2. Управление гидродинамическим трением воды обеспечивает настройку крутящего момента гидротормоза, а именно изменение количества воды в камере импеллера. В гидравлическом динамометре контроль крутящего момента основан на изменении потока жидкости через камеру динамометра. Для этого используются клапаны. Последний позволяет регулировать необходимую степень вымещения жидкости с рабочей камеры динамометра.

Гидравлический динамометр очень популярен для испытаний двигателей, поскольку он обладает высокой мощностью, оставаясь при этом недорогим в эксплуатации. Наиболее распространенным типом гидротормоза является водяной тормоз с регулируемым уровнем. В гидротормозе данного типа вода добавляется до тех пор, пока двигатель не будет поддерживать стабильные обороты. Затем вода поддерживается на этом уровне и заменяется постоянным сливом и повторным наполнением, которые уносят тепло, создаваемое поглощением лошадиных сил. В ответ на крутящий момент корпус пытается вращаться, но это сдерживается датчиком измерения крутящего момента.

Преимущества динамометров

• Высокая мощность поглощения
• Малая инерция
• Долговечность
• Неограниченное продолжительное использование
• Нет требований к электричеству

Гидравлический динамометр используется в основном для определения эффективной мощности различных дизельных двигателей, бензиновых двигателей, электродвигателей, деталей автомобильных трансмиссий, газовых турбин, гидравлических турбин и других силовых машин, что делает его незаменимым испытательным оборудованием для проверки характеристик силовых машин и эффективности трансмиссионных механизмов.

Главные особенности водяного тормоза:

• Небольшой размер, простота установки
• Простая конструкция, простота эксплуатации и технического обслуживания
• Большой тормозной момент
• Высокая точность измерений
• Стабильность и надежность
• Использование магнитного датчика скорости для достижения высокоточного мгновенного измерения скорости
• Дроссельная заслонка с электронным управлением для быстрого регулирования нагрузки

Принцип работы гидравлического динамометра

Силовая машина через муфту синхронного вращения приводит в движение узел ротора на главном валу и перемешивает воду в рабочей камере.

Благодаря центробежной силе, возникающей при вращении ротора, и функции канавок ротора вода создает сильный водяной вихрь между боковым корпусом и канавками ротора, что придает корпусу вращающий момент, который передает крутящий момент силовой машины от ротора к корпусу.

Приводной рычаг на корпусе поворачивается на угол для передачи тормозного момента на датчик тягового давления, соединенный с тормозным рычагом, и отображения тормозного момента с помощью электронного цифрового устройства отображения.

Водяной тормоз управляет открытием дроссельной заслонки с помощью электрического сливного клапана, или привод дренажа управляется устройством автоматического регулирования. Открытие дроссельной заслонки контролируется приводом дренажа для изменения величины поглощаемой мощности путем изменения давления воды в рабочей камере гидравлического динамометра.

Скорость гидротормоза может измеряться датчиком скорости и отображаться на электронном дисплее.

В гидравлическом динамометре с регулируемым давлением и изменением открытия дроссельной заслонки для регулировки давления в рабочей камере весь процесс должен осуществляться с помощью автоматической системы управления с замкнутым контуром, поэтому динамометр с регулируемым давлением должен быть оснащен шкафом автоматического управления для выполнения этой работы.