Стенды динамические для обкатки двигателей внутреннего сгорания

Тип двигателей согласовываются в техническом задании, комплектация изготавливается под заказ. Возможно изготовление стендов по испытанию двигателей ЯМЗ, КАМАЗ, 1Д6, 1Д12, 1Д20, УДТ-20, В-54, В-46, В-84, Д-65Н, Д-144, Д-160, Д-243, Д-245, Д-260, А-01, А-41, СМД-17, СМД-18, СМД-22, СМД-62, погрузчиков ISUZU, KOMATSU, строительной техники: KOMATSU S6D-155, CATERPILLAR 3066, CATERPILLAR 3176, CATERPILLAR 3408, двигателей буровых установок.

Стенды для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания, универсальные, предназначены для проведения обкатки и испытаний, в том числе приемо-сдаточных и предъявительских испытаний при изготовлении, капитальном и текущем ремонтах двигателей внутреннего сгорания автомобилей, тракторов, комбайнов, спецтехники.

Стенд предназначен для обкатки и испытания на производительность и развиваемое давление двигателей, находящихся в эксплуатации, новых и отремонтированных. Стенд используют в цеху по ремонту двигателей, для контроля технического состояния и качества сборки двигателя.

Испытания двигателей должны проводится в соответствии с технологическим картами и паспортными данными на проверяемый двигатель (характеристики двигателей в состав технической документации на стенд не входят).

Испытание и обкатка двигателей является обязательным этапом технологического процесса. Требование распространяется на новые и прошедшие капитальный ремонт двигателей любого типа. В процессе можно производить проверку технического состояния, проверять соответствие реальных результатов номинальным значениям под нагрузкой и на холостом ходу, производить подготовку к эксплуатации.

Область применения:

• Проверка качества сборки двигателя;
• Холодная обкатка двигателя;
• Горячая обкатка двигателя без нагрузки;
• Горячая обкатка двигателя под нагрузкой;
• Проверка параметров двигателя;
• Регулировка двигателя;
• Приемо-сдаточные испытания двигателя;
• Предъявительские испытания двигателя.

Особенности и преимущества:

• Универсальность стенда: возможность испытаний различных ДВС за счет переналадки установочной станины и выбора соответствующей программы испытаний;
• Комплектное оборудование: обеспечены все системы стенда для обкатки и испытания ДВС;
• Максимальная автоматизация благодаря системе автоматизированного управления ;
• Программно-аппаратный комплекс на базе промышленного компьютера, обеспечивающий:
  Автоматизированное управление режимами обкатки и испытаний;
  Измерение и контроль параметров обкатки и испытаний ДВС;
  Оперативный контроль и управление процессами в ходе проведения обкатки и испытаний на сенсорных экранах пульта управления и командной панели управления (КПУ);
  Сохранение результатов обкатки и испытаний ДВС в базе данных САУ и распечатку протоколов обкатки и испытаний ДВС на принтере;
  Автоматическое аварийное отключение стенда в случае отклонения от нормы параметров обкатки и испытаний и при возникновении аварийных ситуаций при работе стенда.
• Поверенные средства измерения (датчики), входящие в Государственный реестр средств измерений Российской Федерации;
• Простота монтажа и обслуживания, удобство пользования;

Состав стенда:

Стенд имеет блочно-модульную структуру, поэтому комплектация и состав стенда формируется под требования конкретного заказчика, что обеспечивается номенклатурой оборудования и функциональных опций, входящих в состав стенда.

Стенд в полной комплектации включает в себя следующее оборудование:

• Станция нагрузочная:
  Станина;
  Нагрузочное устройство;
  Система охлаждения нагрузочного устройства;
  Приводной электродвигатель.
• Система автоматизированного управления:
  Шкаф управления;
  Шкаф электрооборудования;
  Щит силовой;
  Пульт управления;
  Командная панель управления;
  Блок датчиков;
  Исполнительный механизм управления приводом подачи топлива;
  Комплект средств измерения;
  Комплект контрольных и силовых кабелей;
  Принтер.
• Система охлаждения ДВС с подсистемой предпускового прогрева;
• Топливная система:
  Блок топливный (система учета расхода и подачи топлива);
  Топливный бак;
  Комплект шлангов.
• Система маслоснабжения с подсистемой предпускового подогрева и прокачки;
• Система подготовки сжатого воздуха;
• Жаропрочные рукава для отвода отработавших газов;
• Узлы и детали комплектации;
• Комплект ЗИП;
• Комплект технической документации на русском языке.

Контролируемые и измеряемые параметры:

• Крутящий момент;
• Мощность;
• Частота вращения;
• Расход топлива;
• Температура  в системах ДВС (топливной, масляной, воздушной, охлаждения, выхлопных газов и др.);
• Давление  в системах ДВС (топливной, масляной, воздушной, охлаждения, выхлопных газов и др.).

Режимы работы:

• Холодная обкатка;
• Горячая обкатка без нагрузки;
• Горячая обкатки под нагрузкой;
• Испытания.