Система автономной теплогенерации с управляемым рациональным нагревом «САТУРН»

Продукция

Главная
Продукция компании

Система автономной теплогенерации с управляемым рациональным нагревом «САТУРН»

Система автономной теплогенерации с управляемым рациональным нагревом «САТУРН» (система) предназначена для подогрева и поддержания предпусковых температурных условий двигателей тепловоза и обогрева кабины машиниста при длительном горячем отстое тепловоза.

Добавить в портфель

Система позволяет обеспечивать:

Подогрев водяной системы дизеля, картерного масла, дизельного топлива;
Автоматическое регулирование мощности нагревателей;
Циркуляцию воды с помощью дополнительного водяного насоса;
Циркуляцию масла и топлива с помощью штатных или встроенных топливоподкачивающего и маслопрокачивающего насосов;
Поддержание заряда аккумуляторной батареи;
Срабатывание звуковой сигнализации по минимальной температуре плюс 55 и максимальной плюс 84 ºС;
Аварийное отключение нагревателей в случае перегрева воды теплообменника и звуковое оповещение обслуживающего персонала при аварийном состоянии комплекса (перегрев теплообменника, пониженная температура воды контура охлаждения, пропадание питания или одной из питающих фаз)
Дистанционный контроль состояния системы по каналам GSM.

Система состоит из следующих составных частей:

Блок подогрева охлаждающей воды (БПОЖ-1);
Блок подогрева охлаждающей воды (БПОЖ-2);
Блок управления и коммутации (БУК);
Блок управления, оповещения и связи (БУОС);
Система воздушного отопления кабины машиниста (СВОКМ);
Система подогрева масла (БПМ);
Дизель-генератор.

Параметр	Значение
Расход дизтоплива, кг/час, не более	4,9
Напряжение автономного источника питания переменного тока, В	220
Потребляемая мощность для заряда АКБ тепловоза, кВт, не более	3
Температура окружающей среды при эксплуатации системы	от минус 40 до плюс 10 °С
Общая масса комплекта (без упаковки), кг, не более	340

Система автономной теплогенерации «САТУРН» позволяет снизить затраты на поддержку предпусковых температурных параметров двигателя тепловоза (при горячем отстое) до 85%. Установка потребляет не более 4,9 л топлива в час и работает в диапазоне температур от – 40 до + 10 0С.

Функции комплекса

Основные задачи комплекса – поддержание параметров двигателя тепловоза в предпусковом состоянии и обогрев кабины машиниста. В течение всего периода отстоя тепловоза комплекс прогревает водяную систему двигателя, топливную систему и картерное масло, параллельно подзаряжая аккумуляторную батарею. В системе теплогенерации предусмотрено дополнительное насосное оборудование, обеспечивающее циркуляцию воды в охлаждающей системе, а также прокачку масла и дизтоплива.

Обогрев кабины машиниста осуществляется посредством встроенное системы воздушного отопления и не требует дополнительного расхода топлива.

В случае нарушений температурного режима (ниже + 550С и выше 840С) комплекс подает машинистам звуковой сигнал-оповещение о внештатной ситуации. При возникновении более опасной ситуации (критический перегрев теплообменника, разрыв контактов и пр.) комплекс самостоятельно отключается и оповещает персонал звуковой сиреной.

Контролировать работу системы можно дистанционно – через канал GSM.

Экономическая целесообразность комплекса

Экономия топлива – во время горячего простоя расход горючего снижается до 85% против стандартного (при работающем двигателе).
Снижение риска появления внештатных/аварийных ситуаций, увеличение межремонтных интервалов.
Значительное увеличение моторесурса дизельной установки вследствие постоянного мониторинга температурных режимов.
Полная автоматизация процессов обогрева систем ДГУ при горячем отстое – участие персонала требуется только для перевода дизеля на обогрев от комплекса «Сатурн».

ООО «Караван» - это оборудование европейского качества для российских дорог. Собственный конструкторский отдел создает инновационные приборы и автоматизированные комплексы для выполнения широкого спектра задач. Весь путь – от разработки до окончательной сборки и программирования – оборудование проходит на наших производственных участках. Своя производственная база и станочный парк позволяют нам выполнять заказы для крупных государственных корпораций как в России, так и за рубежом. В числе наших клиентов – промышленные предприятия из Беларуси, Казахстана, Грузии, Литвы и других стран СНГ.

Индивидуальный подход позволяет нам найти максимально эффективное и надежное решение для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подвижного состава.